|
Le
roadster smart,
ou le "road'" comme l'appellent ses aficionados,
est une auto à part dans la production automobile mondiale.
Pourtant produit par une marque du groupe DaimlerChrysler,
au sein duquel pour la plupart de ses marques la stratégie
commerciale, technologique et marketing semble vouloir tendre
vers la débauche de puissance et de moyens toujours
croissants, smart va à contre-courant de l'évolution
automobile actuelle. Alors que tout augmente (poids, puissance,
taille…), smart
élargit alors en 2003 son offre avec le roadster, un
produit sportif et compact dont les motorisations sont largement
sous les 1000 cm3 de cylindrée. Un poids réduit,
une puissance somme toute modeste mais suffisante, un châssis
au ras du sol et des sensations uniques, ramènent les
conducteurs de roadster smart aux années bénies
de l'automobile européenne. Cet âge d'or est
évidemment les années 60 pendant lesquelles
ont fleuri bon nombre de roadsters et petits cabriolets anglais
qui ont largement participé à l'essor de marques
comme MG, Triumph, Austin-Healey et Lotus. Pas exempt de défauts,
comme ses devancières, le roadster smart est une auto
attachante qui a marqué les esprits de ceux qui l'ont
essayée. Son capital sympathie est immense, ce qui
est rare pour une auto de sport. Finalement, le roadster smart,
c'est le sport auto au quotidien dans le politiquement correct.
Une voiture en phase avec son époque…
|
