smart roadster 60 kW (82 ch)

Avec le roadster 60 kW, on entre de plein pied dans le cœur de la gamme smart roadster et roadster coupé. Les performances font un bond en avant comparé au roadster 45 kW : 82 ch et 175 km/h contre 61 ch et 160 km/h. C’est grâce à son moteur turbo Suprex et son échangeur air/air que les performances sont améliorées. Le surcroît de performances ne fait que mettre encore plus en avant les qualités dynamiques du châssis des roadsters smart. Bien que la monte pneumatique de série soit identique à celle des roadster 45 kW (185/55 R 15), les jantes tôles ont en revanche laissé leur place à des jantes alu 15 pouces Spinline plus agréables à l’œil. Dans les différences notables outre la mécanique entre les roadster 45 kW et les 60 kW, on notera une capote électrique en tissu (softop). Côté confort, la boîte softip du roadster 60 kW est complétée du softouch qui permet d’augmenter le confort de conduite en pouvant opter ainsi à loisir pour un passage des rapports automatisé avec fonction  » kickdown « . En raison du surcroît des performances, et pour un meilleur confort, les roadster 60 kW adoptent des sièges de sécurité avec look sport (offrant ainsi un meilleur maintien latéral). Le volant et le pommeau de levier de vitesses sont garnis de cuir. Le volant est en revanche toujours à deux branches. Les coloris disponibles sont les mêmes que ceux proposés sur le roadster 45 kW et le tridion est toujours noir de série. La sellerie intérieure évolue en revanche avec un garnissage tissu scribble black (noir) ou scribble grey (gris vert) de série et la possibilité d’avoir en option gratuite sur commande du scribble red (rouge).

Equipements de série des roadster 60 kW

– Capote en tissu noir électrique (softop)
– Traverses de toit amovibles et logeables dans le coffre avant
– Lève-vitres électriques
– Boîte de vitesse softip
– Verrouillage centralisé avec télécommande radio et antidémarrage
– Clignotants à commande confort par impulsion
– ABS – système antiblocage des freins
– ESP – régulation de comportement dynamique
– EBV – répartiteur électronique de freinage
– BAS – freinage d’urgence assisté
– ASR – régulation antipatinage
– AAS – Système d’aide au démarrage en côte
– Jantes alu Spinline 15 pouces – pneus 185/55 R 15
– Sièges intégraux de sécurité, design sport
– Dossier du siège passager rabattable
– Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir
– Affichage numérique des vitesses et du rapport préconisé
– Affichage des intervalles d’entretien
– Indicateur du niveau de carburant (réserve en nombre de litres)
– Horloge digitale
– Affichage de la température extérieure, avertisseur de verglas
– Colonne de direction de sécurité
– Capteur de collision pilotant les feux de détresse/l’éclairage intérieur
– Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs l’effort
– Fermeture automatique des ouvrants au démarrage (drive lock)
– Clé confort trois touches
– Commutateur air recyclé / air frais
– Extinction automatique des feux
– Prise 12 volts
– Dégivrage de la lunette arrière

Coloris disponibles (hors séries spéciales)

– Noir jack black
– Rouge spice red
– Jaune shine yellow
– Cellule Tridion : noir sur tous les modèles 60 kW en série
– Intérieur : garnitures en tissu noir scribble black ou gris-vert scribble grey

Coloris disponibles en option (hors séries spéciales)

– Gris Glance grey metallic
– Beige champagne remix metallic
– Bleu star blue metallic
– Cellule Tridion : gris argent
– Intérieur : sièges cuir ou tissu rouge scribble red (option gratuite)

>EN BREF…
-> Moteur 698 cm3 + turbo
-> 82 ch DIN (60 kW)
-> Softouch de série
-> 175 km/h
-> 0 à 100 km/h : 10,9 sec.
-> 790 kg
-> 9,63 kg/ch DIN
-> jantes alu de série 15″
-> Propulsion AR

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