UN
CONSTRUCTEUR A LA FETE !
Si
certaines marques prestigieuses n'hésitent plus à soutenir les clubs
et associations officiels qui leur sont dédiés, les constructeurs
plus "démocratiques" sont encore trop souvent absents des manifestations
de clubs et d'associations. Quant à organiser eux même un évènement
autour de leur marque et leurs modèles, cela est tellement rare que l'on
ne s'y attendait plus. Pourtant, c'est de chez smart qu'est venue la surprise
avec l'organisation d'un SmartDay sur le prestigieux circuit de Nevers-Magny-Cours… Textes
et photos : Gabriel LESSARD et L'Automobile
Sportive.com. smart
reste un constructeur à part et atypique sur le marché automobile.
Ayant toujours cultivé et revendiqué sa différence afin de
pouvoir exister sur un marché déjà saturé, c'est dès
sa naissance que smart a réussi à faire parler d'elle. Une co-gestion
compliquée entre Swatch et Mercedes-Benz, puis un lancement plus lent que
prévu et enfin l'élargissement de la gamme avec un recentrage récent
sur son cœur de métier : la smart fortwo. Dans cette période
un peu mouvementé de sa marque, smart revient sur le devant de l'actualité
avec un évènement qui lui est complètement dédié
: le SmartDay ! On connaissait les Porsche Days organisés par le Club Porsche
de France avec l'aval de Porsche France, mais là c'est smart France qui
a pris les choses en main pour fêter dignement ses clients qui lui ont été
fidèles, certains depuis les premières City Coupé. Si sur
le papier, ce projet, qui hantait les nuits du responsable marketing de smart
France, semblait totalement fou quant à sa réussite, les "
smartiens " ont répondu présents et sont venus en masse à
ce premier rassemblement français national… LES
FORCES EN PRESENCE…
Afin de pouvoir venir assister à cette
journée, smart France avait mis en place un site internet (smartday.fr)
totalement dédié à l'évènement pour annoncer
le programme, mais aussi gérer les inscriptions (gratuites). Une fois inscrit,
le "smartien" pouvait ensuite recevoir par courriel son badge à
imprimer qui déterminera notamment ses accès dans les zones de Magny-Cours
et également sa zone de parking. Malgré leur petite taille, les
smart sont venues des quatre coins de la France et même d'autres pays puisque
l'organisation a compté des Suisse, des Italiens, des Hollandais, des Anglais
et des Belges ! Au total, 1700 participants ont fait le déplacement avec
850 véhicules décomposés comme suit : 434 fortwo, 255 Roadster,
127 Forfour et surtout 10 Crossblade ! Ces derniers, par leur rapport présents/véhicules
vendus, devait certainement leur donner la palme de la meilleure représentativité
par rapport au parc roulant. Bien évidemment, L'Automobile Sportive avait
fait le déplacement avec son roadster smart afin de ne rien manquer de
cet évènement. DES
BAPTEMES SUR LA PISTE DE MAGNY-COURS
Durant toute cette (chaude !) journée,
des baptêmes sur la piste de Magny-Cours ont été organisés.
Des pilotes expérimentés et talentueux, dont Alexandre Prémat,
actuellement en troisième place du classement de GP2 (l'anti-chambre de
la Formule 1), faisait des tours de baptêmes dans des modèles pour
le moins exotiques et souvent très rares : Forfour Brabus, Forfour Brabus
SBR 210 ch, Roadster Coupé Brabus V6 Biturbo et fortwo smart Cup. Matin,
Midi et après-midi, les voitures n'ont cessé de tourner sur le tracé
nivernais exigeant (pour des autos de série notamment) pour essayer de
contenter le plus grand nombre de personnes. Au total, plus de 200 visiteurs de
ce SmartDay ont pu profiter d'un baptême piste ! Un joli score… A noter
que toute la gamme Brabus était présentée dans les paddocks
(Roadster, Roadster Coupé, Forfour et fortwo), de même que l'espace
séries spéciales. Les Forums spécialisés sur smart
avaient une place qui leur était dédiée et pouvaient à
l'occasion mieux se faire connaître auprès des " smartiens "
présents. Nous avons notamment croisés de nombreuses connaissances
de smart
Active. REMY
JULIENNE… ACTION !!
L'un des temps forts de cette journée,
étaient les séances de cascades orchestrées par l'équipe
de Rémy Julienne. Après la prestation de ce dernier et son équipe
dans le film Da Vinci Code, c'est tout naturellement qu'ils sont allés
encore plus loin pour proposer des cascades époustouflantes avec des…
smart bien sûr ! En plus des démonstrations d'acrobatie à
moto le temps de la mise en place des séquences de cascades (mise en place
du matériel, répétition à blanc, derniers réglages…),
Rémy Julienne et son équipe ont fait évoluer une puis deux
smart fortwo simultanément sur… deux roues ! Effet garanti, d'autant
que nous avions pu déjà réaliser un baptême de ce genre
aux stages cascades de Cascadevents dans des Ford Sierra, et que là avec
l'empattement si court des petites smart nous avons été impressionnés.
Mais évidemment, cela ne pouvait être qu'une mise en bouche pour
ces cascadeurs qui semblent ignorer la peur. Après une séquence
déjà périlleuse le matin, c'est surtout l'après-midi
que l'affaire s'est corsée. Une fortwo lancée à vive allure,
saute d'une rampe, " vole " et atterrit sur la remorque d'un camion
puis retombe sur un matelas gonflable géant ! Durant la scène de
cascade, le public retient son souffle tant la tension est à son comble.
Et la scène se répétera une seconde fois toujours avec la
même réussite ! Chapeau… Il y avait également des ateliers
plus axés sécurité routière et des baptêmes
sur deux roues. SMART
CUP…
Autre temps fort de cette journée, les courses de smart
Cup. Bien évidemment, avec leur 100 ch, le circuit nivernais était
un peu grand pour elles. Mais finalement elles ont su assurer le spectacle avec
leur " raffut " du tonnerre et quelques belles bagarres entre pilotes.
Cyril Drevet, notre confrère de M6 Turbo s'est notamment bien battu avec
d'autres participants. Essais libres le matin, puis qualifications et enfin deux
manches de courses ont permis à tous de découvrir des smart fortwo
bariolées à l'attaque sur le circuit de Nevers Magny-Cours ! Dommage
que le prototype amené par l'organisation smart Cup, équipé
d'un moteur de moto de 180 ch n'ai pu tourner faute d'arbre de transmission suffisamment
résistant. La fin de la journée a été ponctuée
par une immense parade où des séries de 160 smart ont parcouru un
tour complet de circuit avant de dire un au revoir chaleureux aux organisateurs
de cette journée. Ce n'est pas tous les jours que l'on peu fouler de ses
pneus la piste de F1 sur laquelle Michael Schumacher remportera le Grand-Prix
quinze jours plus tard…
::
CONCLUSION
Sur le papier, une telle idée de rassembler des smart
à Magny Cours pouvait faire esquisser quelques sourires, mais force est
de reconnaître que pour cette première édition après
1700 participants, cette journée fut une réussite ! Bien évidemment,
en véritables gourmands de smart, de nombreux participants auraient aimé
en avoir plus et surtout un peu moins de chaleur qui fut écrasante (et
bien indépendante de la volonté des organisateurs). Mais surtout,
cette première édition laisse espérer un prochain smart Day
2007, pourquoi pas sur un autre circuit histoire de découvrir d'autres
endroits... L'Automobile
Sportive.com tient à remercier chaleureusement Lionel G., Jean-Philippe
B., Caroline G.-N., Julien L. ainsi que toute l'équipe de smart France
de nous avoir permis de réaliser ce reportage et pu participer à
cette journée... |
