| 1.
smart, un constructeur à part… |
| 7.
Entretien et réparation |
| 11.
Le Crossblade, un cas à part |
|
| ©
Toute
reproduction, même partielle et quel qu'en soit le support est
interdite sans autorisation préalable du webmaster du site
roadster smart
passion. |
|
|
|
En
Angleterre, les amateurs de roadster et roadster coupé smart ne sont pas
restés insensibles face au prototype Brabus V6 Biturbo. Alors smart UK
a pensé à eux avec une série très spéciale
qui s'en inspire...
Pour
aller jusqu'au bout de la logique, le roadster coupé RCR est doté
de la même sellerie mixte cuir/Alcantara que les versions V6 Biturbo avec
coutures rouges.
Hormis
le volant, tous les avatars du proto Brabus se retrouvent dans l'habitacle aux
touches de rouges éparses près!
Jantes
Brabus Monoblock VI 17 pouces, pot Brabus, kit carrosserie complet... tout est
là ! Pour un peu, on est proche de la définition d'un roadster coupé
Bluewave à quelques détails près.
| 
Le
Royaume Uni est depuis tout temps une terre d'accueil propice aux roadsters de
tout genre. Avec une longue tradition d'engouement pour les cabriolets et les
roadsters, nos amis britanniques se sont toujours amusés de ce paradoxe
qui veut que pour un pays où la légende populaire affirme qu'il
pleut tout le temps, les ventes de roadsters et cabriolets sont toujours au beau
fixe. Les roadster et roadster coupé smart n'échappent pas à
cette règle et en juin 2005, smart UK avait déjà distribué
5 561 roadster et roadster coupé ! Lors de la présentation de la
célèbre version Brabus V6 biturbo qui restera à jamais qu'une
série très limitée non homologuée sur route ouverte,
smart UK va définir et commercialiser une série très limitée
à 50 exemplaires seulement en hommage à ce fabuleux prototype Brabus.
D'ailleurs, Jeremy Simpson, Directeur de smart UK et Ireland n'a pas caché
son souhait de mettre en avant le partenariat officiel entre smart et Brabus pour
cette série limitée RCR, basée sur des roadster coupé
60 kW. Selon lui, l'exclusivité de cette série limitée symbolise
à merveille l'esprit smart-Brabus et surtout cela permet d'offrir à
ses clients une " compensation " à la non commercialisation et
homologation des roadster coupé Brabus V6 Biturbo. Voilà pourquoi
les Roadster Coupé RCR (pour Roadster Coupé Racing) vont s'inspirer
très fidèlement des prototypes Brabus. Même présentation
extérieure avec cette teinte rouge Racing pour les body panels, même
kit carrosserie Brabus, mêmes accessoires Brabus éparses à
l'extérieur et à l'intérieur. Comme sur les Biturbo, certains
plastiques dans l'habitacle sont peints couleur carrosserie et surtout la splendide
sellerie mixte cuir et Alcantara est dotée de coutures rouges. Seules différences
notables entre le prototype biturbo et la série spéciale RCR : pas
de "moustaches" aérodynamiques sur le spoiler avant, pas de volant
trois branches Brabus spécifique et surtout pas de moteur V6 Biturbo. Le
RCR est doté de série du châssis sport Brabus et des jantes
alu Monoblock VI Brabus de 17 pouces (AV : 205/40 R 17 ; AR : 225/35 R 17). En
fait, ce prototype est finalement assez proche d'un Bluewave dans sa définition,
mais en plus exclusif et avec quelques détails de présentation plus
affirmés (masque avant et arrière peints, châssis surbaissé).
Nos amis anglais ayant l'homologation officielle du kit performance SB2 Brabus,
le RCR en est doté de série, lui permettant ainsi de compenser quelque
peu la taille des roues qui dévore un peu de la puissance d'origine. L'heureux
possesseur d'un RCR peut ainsi compter sur 90 ch au lieu de 82 à l'origine.
Le prix de vente en Angleterre était de 17 295 pounds (Livre Sterling)
ou 25 500 euros soit le même tarif qu'un modèle Brabus année
modèle 2005 en Angleterre. Cette série très spéciale,
pour les amateurs invétérés du roadster et roadster coupé
pourrait bien devenir le collector incontournable… Equipements
de série des roadster 45 kW MTV -
Capote électrique soft top tissu noir
- Lève-vitres électriques
-
Verrouillage centralisé avec télécommande radio et antidémarrage
-
Clignotants à commande confort par impulsion
- Climatisation
- Kit
complet Brabus carrosserie et habitacle
- Manomètres de température
d'eau et pression de turbo
- Jantes alu Brabus Monoblock VI 17 pouces (AV :
205/40 R 17 ; AR : 225/35 R 17)
- Châssis sport Brabus
- Tapis de
sol Brabus
- Kit moteur SB2 90 ch
- ABS
- ESP
Coloris
disponibles -
Rouge rouge Racing Red
- Cellule Tridion : gris argent
- Intérieur
: mixte cuir et Alcantara sur les sièges, portes et tableau de bord avec
coutures rouges. Plastiques peints en rouge (compteurs, socle levier de vitesses,
poignées de maintien sur les portes et embouts de commodos).
Production Série
limitée produite à 50 exemplaires réservée au marché
du Royaume Uni. |
