smart roadster coupé Sixty 60 kW (82 ch)

A l’initiative de la France et dans l’optique de dynamiser les ventes et surtout la communication autour du roadster et roadster coupé smart, une série spéciale va être prévue pour avril 2006. Mais à force de chercher des modèles aux définitions identiques, le propre d’une série spéciale et limitée, il devient de plus en plus délicat de trouver dans les stocks années modèles 2004 de l’usine des autos de configuration identique. D’autant que les années modèles 2004 sont les seuls modèles au cours du premier semestre 2006 que l’usine veut absolument solder, quitte à débloquer des budgets conséquents. Fort de ce constat, les services marketing de smart France vont s’échiner à trouver dans les stocks usine des autos avec les mêmes configurations sur la base d’un coupé. Un véritable exploit tant les responsables des configurations des roadster et roadster coupé non vendus à clients se sont laissés aller à des configurations pour le moins fantaisistes… Lire la suite

smart roadster Speedsilver 60 kW (82 ch)

Après la série spéciale Affection qui rencontra un franc succès, l’usine décide alors de poursuivre le bal des séries limitées pour accélérer les ventes de stocks de roadster smart. Si les ventes sont en effet loin des estimations optimistes et irréalistes du marketing smart, les cadences de production sont, hélas, bien réelles et les roadster et roadster coupé smart sortent au rythme déterminé lors des phases de lancement. Smart va donc imaginer la série limitée Speedsilver, qui est une série limitée officielle de l’usine pour l’ensemble de l’Europe. Toujours basée sur un roadster 60 kW, cette nouvelle série spéciale va se démarquer avant tout par une teinte spécifique que n’avait pas bénéficié la motorisation 60 kW. C’est cette teinte gris clair métal  » Speedsilver  » qui lui donnera son nom. Jusqu’aux années modèles 2005, seules les versions Brabus pouvaient avoir en option cette teinte spécifique. Le tridion des Speedsilver est gris argent et seuls les blocs optiques avant et les boucliers avant et arrière conservent des plastiques noirs non peints. Si l’équipement reste minimaliste pour contenir, comme sur l’Affection, le tarif à des seuils psychologiques convenables, la présentation est à l’avenant avec juste ce qu’il faut. Dans les équipements de série, la capote est électrique (soft top), les instruments supplémentaires avec des fonds blancs comme les compteurs sont Lire la suite

smart roadster Miles & Miles 60 kW (82 ch)

A l’instar de la série limitée Von Dutch, smart Belgique va imaginer une autre série spéciale pour égayer le stand smart au salon international de Bruxelles : le roadster Miles & Miles. Totalement gris Speedsilver (comme les Brabus) avec son tridion gris, le roadster smart Miles & Miles offre surtout un habitacle tout cuir et des jantes alu Trackline en 15 pouces, d’ordinaire en série sur les versions coupés. Comble du raffinement de cette série très limitée à seulement 5 exemplaires, sa pochette porte-documents de bord réalisée en cuir par Delvaux. Un porte-bagages est également monté sur la malle arrière tandis que les plastiques avant et arrière sont peints ton caisse. Le coût de cette finition Miles & Miles pour le client était alors de 250 euros, le distributeur smart belge en assumant 250 euros également à sa charge et smart Belgique 250 euros à leur charge, soit une transformation qui revenait au total à 750 euros. Comme pour le roadster Von Dutch, si vous croisez un roadster Miles & Miles, cela sera votre jour de chance Lire la suite

smart roadster Bluewave 60 kW (82 ch)

Les roadster et roadster coupé smart sont lancés en avril 2003. Très rapidement, la gamme s’étoffe et les accessoires foisonnent. Brabus, partenaire désormais historique de smart a d’ailleurs créé une joint venture avec smart (smart BRABUS GmbH) pour développer et commercialiser toute une ligne d’accessoires mais aussi de modèles spécifiques. Mais les modèles spécifiques Brabus ne sont pas encore opérationnels en ce
début de vie du roadster et roadster coupé smart. Alors pour faire du teasing et tenir le public et les clients en haleine, smart et Brabus vont imaginer une série spéciale qui aura le look d’une future Brabus, son exclusivité mais pas ses performances. Son appellation sera  » Bluewave  » qui s’inspirera de sa couleur unique des bodypanels Star Blue et de l’analogie entre l’apparition fugace de cette série spéciale et une vague ( » wave  » en anglais). Huit exemplaires de présérie vont être produits avant le lancement Lire la suite

smart roadster coupé 60 kW (82 ch)

Bien que de loin les roadster-coupé, uniquement disponibles à partir de la motorisation 60 kW, semblent identiques au roadster 60 kW, à la partie arrière de la carrosserie près, de nombreuses différences sont notables. smart a en effet prévu une véritable gamme et a souhaité différencier sensiblement les versions coupé et roadster pour en faire deux modèles véritablement distincts et non deux variantes. Logiquement, en raison de sa bulle arrière (qui permet ainsi de faire passer le volume total des coffres à 248 dm3 en raison des 189 dm3 sous la bulle à l’arrière), le roadster coupé pèse quelques kilos de plus que le roadster  » standard  » avec sa malle arrière plate (830 kg pour le coupé contre 790 kg pour le roadster). Pour faire honneur à son appellation de coupé, smart a prévu d’office pour le lancement un toit en dur amovible noir brillant en deux parties (hard top) qui vient se ranger dans le coffre. Les roadster coupé 60 kW sont donc équipés de série du pré-équipement hard top plus du hard top. En option, Lire la suite

smart roadster 60 kW (82 ch)

Avec le roadster 60 kW, on entre de plein pied dans le cœur de la gamme smart roadster et roadster coupé. Les performances font un bond en avant comparé au roadster 45 kW : 82 ch et 175 km/h contre 61 ch et 160 km/h. C’est grâce à son moteur turbo Suprex et son échangeur air/air que les performances sont améliorées. Le surcroît de performances ne fait que mettre encore plus en avant les qualités dynamiques du châssis des roadsters smart. Bien que la monte pneumatique de série soit identique à celle des roadster 45 kW (185/55 R 15), les jantes tôles ont en revanche laissé leur place à des jantes alu 15 pouces Spinline plus agréables à l’œil. Dans les différences notables outre la mécanique entre les roadster 45 kW et les 60 kW, on notera une capote électrique en tissu (softop). Côté confort, la boîte softip du roadster 60 kW est complétée du Lire la suite