Le
cuir apporte un réel plus en matière de look, d'élégance
et de qualité perçue. La
solution minimale idéale est d'avoir les contreforts des portes, la planche
de bord et évidemment les sièges. Lorsque
l'on choisissait en option le cuir sur un roadster smart hors Brabus, seuls les
deux sièges étaient recouverts de cuir, le reste étant en
tissu comme ici sur ce Bluewave. Les
Brabus Xclusive étaient de loin les mieux lotis avec du cuir également
sur la planche de bord. Mais le prix de vente n'était pas non plus sans
conséquence... Les
Xclusive 60 kW (82 ch) étaient des roadster et roadster coupé AM2005
et disposaient ainsi de série de contreforts de portes et de la planche
de bord recouverts de simili-cuir. Cela permettait d'alléger la facture
lorsqu'il fallait opter pour un cuir sellier sur les deux sièges avant.
Pour l'anecdote, beaucoup de roadster Xclusive qui étaient montés
en scribble grey d'origine furent couverts d'un cuir sellier.
UN
INTERIEUR CUIR DANS SON ROADSTER SMART D'origines,
les garnissages des roadster
et roadster coupé smart
ne sont pas très gais. Certes, il existe bien au catalogue la possibilité
d'opter pour le garnissage rouge-orangé baptisé tissu rouge scribble
red (qui était une option gratuite) ce qui permettait d'égayer un
peu cet habitacle très plastique.
Intérieur
Tissu scribble red
En
option payante, sauf sur certaines finitions, l'intérieur cuir était
permis. Dans le cas de l'option seuls les sièges étaient concernés
avec le centre du dossier toujours ajouré en tissu. Seuls les modèles
Brabus
(pas les Bluewave)
bénéficiaient du cuir intégral : sièges, panneaux
de portes et planche de bord. Voici donc deux exemples de réalisations
très soft mais très réussies :
PANNEAUX
EN CUIR MATELASSE...
CUIR
"TRADITIONNEL" SUR SIEGES ET CONTREFORTS DES PORTES
