RSP.com
: "Quelles sont les motivations pour acheter votre smart roadster aujourd'hui
?"
Alors tout d’abord je pense que l’essayer, c’est
l’adopter. Un roadster c’est un véritable plaisir de conduite.
Au raz du sol, les kilomètres défilent sans aucune lassitude. J’ai
vraiment découvert avec le roadster le plaisir de se déplacer d’un
point A à un point B. Avant je prenais ma clio 1,9D et je me rendais aussi
du point A au point B, mais maintenant, c’est un vrai plaisir dès
que je dois prendre le volant je suis comme un fou ;) RSP.com
: "Avez-vous déjà acheté un cabriolet neuf ou très
récent par le passé"
Non c’est mon premier cabriolet…
je suis jeune conducteur donc je fait avec.
RSP.com
: "Quel est l'usage réservé à votre smart roadster ?
Quotidien, uniquement le WE, circuit...?"
J’utilise le road tous
les jours mais cela ne m’empêche en aucun cas de faire aussi des sorties
circuits. RSP.com
: "Age et composition familiale du foyer ?"
J’ai 22 ans,
je suis en couple avec une chérie qui adore littéralement le road.
C’est vraiment un poison ce roadster, j’ai déjà fait craquer
plusieurs personnes. RSP.com
: "Votre avis sur votre smart roadster"
Depuis le mois de
mars je suis complètement fou. Je le bichonne au quotidien et ne peux plus
me passer de lui (et oui c’est bien d’une voiture que je parle). J’ai
apporté les modifications pour le rendre (à mon goût) encore
plus beau et plus performant… RSP.com
: "Modifications apportées ?"
Alors
là, c’est comme niniche…beaucoup d’investissement mais comme
on dit : « quand on aime, bin on compte pas… » Tout
d’abord peinture des plastiques en couleur caisse, rabaissement -4/-5, élargisseur
avant/arrière, personnalisation des jantes 15 (pour les jantes, le 15 est
parfait pour ne pas perdre en performance). Lissage
complet du hayon, du capot et stripes noir. Differents éléments
extérieur en carbone véritable sont en commande (écopes d'air,
rétro...). Prépa
moteur par Théo le magicien 106CV, admission dynamic en carbone, durite
SB2, échappement en inox double sortie (en projet pour le moteur : Volant
moteur allégé + embrayage renforcé et turbo Brabus). Disque
OMP rainurés percés, plaquettes OMP, durites aviations de chez GT2I.
Pour l’intérieur
j’ai posé deux siège baquet en cuire noir et repeint différent
éléments en couleur caisse. J’ai
aussi remplacé plusieurs éléments plastique par du carbone
véritable. J’ai un autoradio lecteur DVD et un glastint noir.
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