Roadster Smart.com... le portail des amateurs et passionnés du roadster smart

SMART ROADSTER 60 KW


smart roadster AM 2004
Antoine

Yvelines (78)
Achat en 2006 (Occasion)



Antoine en est déjà à son 2e roadster smart ! Le premier un noir, et le deuxième personnalisé...


Le site de Roadster smart Passion tient à remercier chaleureusement Antoine pour son témoignage. Pour en savoir plus sur sa passion des smart,
>consultez le site smart active

INDEX
1. smart, un constructeur à part…
2. Conception et développement
3. Une gamme à part entière
4. Evolutions de la lignée
5. Les accessoires smart
6. Le roadster et le tuning
7. Entretien et réparation
8. Publicité et brochures
9. La presse en parle
10. Le monde smart
11. Le Crossblade, un cas à part
12. Chronologie
13. Le roadster en chiffres
14. Lexique
15. Les codes options
16. Fiches techniques
17. Liens
18. Fonds d'écrans
19. Recensement
20. Forum
21. Petites annonces
22. Annuaire
23. stages de pilotage
24. ma "roadster story"
25. News
26. "Roadstermania"
27. Le reste de la gamme smart Brabus
28. "smarteries"
29. Contact
30. Vous et votre smart roadster : témoignages
31. Les coloris des roadster smart
32. Les garnissages et intérieurs des roadster smart
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> 30. Vous et votre roadster smart !

RSP.com : "Quelles sont les motivations pour acheter votre smart roadster aujourd'hui ?"
Déjà, c'est tres simple, quand on a gouté au cabriolet il est tres difficile de s'en passer par la suite. Même si finalement on l'ouvre assez peu par rapport au nombre de km parcourus, ces moments de roulage cheveux au vent sont un pur bonheur.
Pour quoi une smart roadster ? Plutot atttaché à la marque, apres 2 fortwo, dont la deuxieme cabrio, j'ai fait un break de 6 moi en TT quattro 225ch... j'attendais le roadster smart depuis sa premier presentation au salon de l'auto sous la forme d'un petit coupé vert mat craquant. La version definitive arriva en concession... Je suis allé essayé...Et ... voilà comment on se fait pieger :) Apres le premiere essais troublant, sortant d'une voiture de 1500kg au bas mot, mais tres vite la jubilation a emmener ce petit roadster a pris le dessus et j'ai signé pour un roadster, gris/noir. 136000km plus tard (toujours pimpant malgré une prépa, des ressorts courts -40mm et les cales de 30mm) et 3 ans tout juste je le remplacais par un modele plus recent de septembre 2003 sur lequel j'enterprendrais quelques... personalisations.

RSP.com : "Avez-vous déjà acheté un cabriolet neuf ou très récent par le passé"
En dehors de mon premier roadster smart, non, sauf si on compte ma fortwo cabrio achetée neuve.

RSP.com : "Quel est l'usage réservé à votre smart roadster ? Quotidien, uniquement le WE, circuit...?"
Usage quotidien. Mon premier roadster a longtemps été l'unique voiture de note foyer (ce qui explique ces nombreux kilometres). Pas mal de vacances, WE en famille... Et quelques sorties circuits pour mon premier roadster. Quelque soit l'usage, c'est un bonheur. Alors évidement il faut savoir s'organiser question bagage, mais en y repensant on met enormement de chose dans cette voiture... Pour peu qu'on soit pas mauvais à tetris.

RSP.com : "Age et composition familiale du foyer ?"
33 ans, Marié, pas d'enfants.

RSP.com : "Votre avis sur votre smart roadster"
Mon avis ? c'est LA voiture de sport politiquement correcte du moment.
Maintenant c'est un peut antinomique. Qui dit sport dit "pas politiquement correct" en principe. Mais cette voiture c'est des sensations en concentré. Malgré de pietres performances, soyons réalistes, on eprouve des sensations qu'on ne retrouve que dans des voitures de sport haut de gamme, et encore. Le son du 3 cylindres derriere les oreilles en grisant, avec sa note typique d'un 3 cylindres, la Wastegate qui sifle a chaque changement de rapport ou levé de pied... une veritable ambiance de course :)
Alors oui, il n'est pas parfait. Plutot bruyant sur autoroute, la boite etant courte ca mouline severe. La boite justement, penalisante pour qui la connait mal, mais Ô combien appreciable dasn 90% des cas. Une finition interieur un peu cheap, mais on ne gagne pas du poid en mettant des plastique smoussés de 10 mm d'epaisseur. Mais finalement comparée au reste du marché le raodster est tres bien palcé. A mi chemin entre une barchetta/Mx-5 et une Elise, mais sa Le chevaux :) Le portefeuille nous dis merci avec une coso de 6,5 de moyene en se faisant plaisir, 5CV fiscaux... Et une cote sympathie, surtout chez les enfants, incroayable :) De toute facon le plasir a son volant n'a pas de prix, ou plutot si, et il est finalement minime quand on voit les occasion qu'on peut trouver ici et là. D'autant que la fiabilité semble au rendez vous pour qui prends soin de sa mecanique.

RSP.com : "Modifications apportées ?"
Ah... euh... alors sur la WhiteBat comme je me plait a l'appeler:

Turbo Brabus
Kit d'admission SB2
Prepa Hurrichip 100ch
Dump valve
Volant moteur allégé + embrayage Bonalume.
Chassis sport Brabus
Jantes Smart Runline 17'
Couleur personalisée Blanc (avec une pointe de bleue) Interieur Cuir caramel sellier Trappe essence en alu brossé (aucun ch de gagné, je suis decu :) ) Porte bagage smart

Voilà je crois que j'ai fait le tour.


 
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