RSP.com
: "Quelles sont les motivations pour acheter votre smart roadster aujourd'hui
?"
C'est ma femme qui en a rêvé la première,
je me suis dit pourquoi pas ? Après quelques jours je ne pensais plus qu'à
ça !
Une fois sur le net j ai trouvé toutes les excuses possible
pour pouvoir me l'acheter. Il faut dire qu a l'époque je changeais de voiture
2 fois par an. Depuis que je l'ai il ne me vient même pas à l'esprit
d'en changer ! C'est trop beau et efficace sur route j ai un plaisir fou a son
volant , si je le pouvais je serai au volant de mon engin toute la journée. RSP.com
: "Avez-vous déjà acheté un cabriolet neuf ou très
récent par le passé"
Oui, j ai eu une ford escort
en occas récente mais après je me suis tourné vers les ancêtres
, une "MGB" de 1963,une "triumph spitfire 1500",une "JML
sp2" de 1973.
RSP.com
: "Quel est l'usage réservé à votre smart roadster ?
Quotidien, uniquement le WE, circuit...?"
Je l'utilise le plus souvent
possible c'est à dire tout les jours, tout les week end et sur circuit
aussi souvent que je le peux ! Je m'invente même des essais pour aller roulez. RSP.com
: "Age et composition familiale du foyer ?"
J'ai 47 ans et
nous ne sommes plus que 2 (ça tombe bien). RSP.com
: "Votre avis sur votre smart roadster"
C est mon bébé
je l'aime elle me donne un plaisir fou, j'en veux encore ! Elle n'a aucune assistance,
aucun gadget et aucun compromis au confort, c'est comme ça que je la préfère. RSP.com
: "Modifications apportées ?"
-cartographie
de plus de 100 cv hurrichip
-Ressorts courts (-40mm)
-freins rainurés
pointé EBC
-plaquette Green
-durittes de freins aviation
-Elargisseurs
de voies (AV 15mm, AR 20mm)
-entrée d air R@cing
-boîte a
air R@cing
-filtre a air Green
-dump valve
-body arrière ouvrant
R@cing
-grille arrière R@cing
-échappement inox "RES
wrc"
-sortie centrale inox R@cing
-récupérateur pour
échangeur R@cing
-sièges bacquet Sparco
-harnais Sparco
-colonne centrale en carbonne Berlin Tunning
-levier de vitesse au volant
type wrc R@cing
-moyeu de volant MOMO
-volant Sparco
-retrait des
logos
-mano de pression de turbo et t° dans une coque carbonne
-jantes
17" brabus monoblock VI
-pour circuit jantes tôle av 7/15 ar 9/15
-tour de compteur R@cing
-frein a main maison
-porte plaque inox
-traverse
de chassis ar inox R@cing
-moteur "Fismatech/eurobike"
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